ברגע שמנוע מגנט קבוע מאבד את המגנטיות שלו, החלפה היא בדרך כלל האפשרות היחידה, ועלות התיקון היא גם משמעותית. כיצד לשפוט האם מנוע המגנט הקבוע איבד את המגנטיות שלו? בואו נגלה למטה.
כאשר המכונה מתחילה לפעול, הזרם רגיל. לאחר פרק זמן, הזרם גדל. לאחר זמן רב, מדווח כי המהפך עומס יתר על המידה. ראשית, עליך לוודא שהמהפך שנבחר על ידי יצרן מדחס האוויר נכון ואז לאשר אם הפרמטרים במהפך שונו. אם אין בעיות עם שניהם, עליכם לשפוט לפי כוח אלקטרומוטיבי אחורי, נתקו את ראש המכונה מהמנוע, לבצע זיהוי ללא עומס והפעל אותו ללא עומס לתדר המדורג. בשלב זה מתח הפלט הוא הכוח האלקטרומוטיבי האחורי. אם הוא נמוך מכוח האלקטרומוטיבי האחורי על לוח השלטון המנוע ביותר מ- 50V, ניתן לקבוע כי המנוע דגנטציה.
כיצד לשמור על מנועי מגנט קבועים עובדים כראוי:
01 שמור על מנוע המגנט הקבוע עובד בזרם מדורג
הסיבה העיקרית לעומס יתר של מנוע המגנט הקבוע היא שהעומס המונע המופרז, המתח הנמוך או הפיסוק המכני במכונות מונעות וכו '. אם זמן העומס יתר ארוך מדי, מנוע המגנט הקבוע יספוג כמות גדולה של כוח פעיל מרשת הכוח, וכתוצאה מכך טמפרטורת הזרם והעלייה. בטמפרטורה גבוהה, בידוד המנוע המגנט הקבוע, ופלדת המגנט עשויה להיות דמגנטית. לכן, כאשר מנוע המגנט הקבוע פועל, יש צורך לבדוק באופן קבוע האם מערכת ההולכה פועלת בצורה גמישה ואמינה; האם ריכוז הצימוד הוא סטנדרטי; הגמישות של העברת ההילוכים וכו '. אם יש תופעה תקועה, יש לעצור אותה מייד כדי לגלות את הגורם ולבטל את התקלה לפני שתפעל שוב.
02 בדוק באופן קבוע אם יש איזון בזרם התלת פאזי של מנוע המגנט הקבוע
עבור מנוע מגנט קבוע תלת-שלבי AC, הזרם בכל שלב אחד אסור להבדיל ביותר מ- 10% מהממוצע של שני השלבים האחרים. שמירה על איזון זה חיונית להפעלה בטוחה של המנוע. אם חוסר האיזון עולה על סף זה, זה מצביע על תקלה במנוע שיש לזהות ולהתייחס אליהם מייד.
03 בדוק את הטמפרטורה של מנוע המגנט הקבוע
עקוב בקביעות על טמפרטורת הרכיבים של מנוע המגנט הקבוע, כולל המסבים, הסטטור והדיור, לכל שינוי לא תקין.
שימו לב במיוחד אם מיסבי המנוע מתחממים יתר על המידה או חסרי שימון. אם מתגלה עליית טמפרטורה מוגזמת בסמוך למסבים, יש לכבות את המנוע באופן מיידי לבדיקה. בדוק אם יש סדקים, שריטות או נזק על האלמנטים המתגלגלים ומרוצי המסבים של המסבים, מרווח או רפיון מוגזם, והאם הטבעת הפנימית מסתובבת על הפיר.
אם נמצאים אחד מהנושאים הללו, יש להחליף את המסבים לפני שהמנוע יושם בפעולה.
04 צג לרטט ורעש חזק במנוע המגנט הקבוע
אם מנוע המגנט הקבוע מציג רטט, הוא עלול להוביל להתאמה לא נכונה עם העומס המחובר, להגדיל את עומס המנוע ולגרום לו לפעול בתנאי עומס יתר, מה שעלול לגרום לשחיקה מנועית.
לפיכך, במהלך פעולת מנוע המגנט הקבוע, ובמיוחד מנוע המגנט הקבוע בעל כוח גבוה, יש לבדוק לעתים קרובות אם ברגי העוגן, כיסויי הקצה, בלוטות הנושא וכו 'הם רופפים והאם מכשיר הארקה אמין. יש לטפל מייד בבעיות המתגלות כדי להבטיח פעולה בטוחה.
05 שמור על מנוע המגנט הקבוע נקי
במהלך הפעולה, יש לשמור על השטח שנמצא במרחק של לפחות 3 מטרים סביב צריכת האוויר של מנוע המגנט הקבוע נטול אבק, לחות ופסולת אחרת. זה כדי למנוע את נשיכתם למנוע, מה שעלול ליצור בידוד בינוני קצר או נזק לבידוד תיל, מה שעלול להוביל לכישלון קצר וכישלון מנועי.
כדי להבטיח פעולה בטוחה ויציבה לטווח הארוך, על מנוע המגנט הקבוע לשמור על התנגדות לבידוד מספיק ולפעול בסביבת קירור מאווררת ונקייה היטב.
